對於一些經常開車的老司機來說，一般都知道汽車空調有外循環和內循環的區別，下面來了解一下夏天開空調用內循環還是外循環。
夏天開空調用內循環還是外循環
夏天開空調的時候，也要分清情景去選擇外循環還是內循環，一般夏天是停在地庫或者車庫開出來，車內溫度不高，建議先開內循環。開了內循環，隔絕外部空氣，能儘可能發揮汽車空調的作用效果。讓車子降溫更快。製冷效果最佳。但內循環不能長時間使用，車內空氣一直不流通，待久了二氧化碳濃度高會影響駕駛狀態。所以內循環開了半小時，車內溫度穩定了，再打開外循環，保持新鮮的氧氣進來。現在比較貴的車子有自動功能，也是先是半小時內循環，過了這個時間再自動調成外循環的設置。
那還有另外一種情況，就是夏天車子在戶外暴曬，車內溫度高。這時建議先開外循環通風，然後再用內循環。
空調內外循環有什麼區別
①內循環可能導致二氧化碳高
內循環的空調系統的取風口在車內。簡單的講，就是說外面的空氣進不來，裏面的空氣出不去。
開啓內循環後，空調系統從車內取氣反覆經過空調濾清器，部分車型空調濾有過濾PM2.5的功能，等於發揮空氣淨化器的作用，減少車內空氣中PM2.5的含量，開內循環的PM2.5數值大概是外循環工況下的三分之一到四分之一。
但長期開內循環也有問題，現在車的密封性較好，開了內循環，一般轎車的內部空間也就在3-4m3左右，1個成年人在4m3的封閉空間內呼吸，50分鐘左右就能使二氧化碳濃度達到1%。氧氣含量下降，會讓人感到燥熱，產生疲勞焦慮等症狀，影響駕駛安全。
②外循環能帶來新鮮空氣
所以空調有了外循環的選項，開外循環的作用是能保證車內外空氣流通，不至於二氧化碳濃度過高。
外循環的取風口是在前風擋雨刷下方，前風擋和發動機罩交界處。簡單的說就是出風口吐出來的風從車外吸進來。
