武廣高鐵昨遭遇停電 上演“特異功能”
開倒車20公里後加速衝過無電區
昨日下午，武漢的馮女士致電本報爆料稱，廣州開往武漢的高鐵G1160次開出1小時後遭遇停電，停車1小時後開始後退。在乘客逼問下，乘務員解釋前方停電，後退的目的是用加速度衝過去，“大家聽了後大感驚訝。”
馮女士說，她乘坐的這趟高鐵於昨日15時從廣州出發，16時10分還不到第二站耒陽西就停了，一停就是1小時。因斷電，車內無空調，又悶又熱，無人出來解釋，旅客大爲不滿。後來高鐵開始後退，在幾名旅客逼問下，乘務員解釋說前方電網停電，準備後退20公里，再用加速度衝過去。“高鐵倒着走再衝過去還是首次聽說，大家聽後大爲驚訝。”
馮女士說，後退20公里後又停了半小時，隨後以250-260公里的時速向前開行。昨日21時記者發稿時，馮女士稱已到赤壁北，比正常時間晚了2個多小時。據馮女士透露，車上的飯已賣光，後來每位旅客可憑車票領到一盒方便麪。
昨晚記者在微博搜索發現，有多名網友反映這一情況。“徐州侉哥”稱“倒車了，頭一次見。”“四季菠菜”發帖求原因：“武廣高鐵G1160次半路停車將近一個小時，乘務員說是什麼接觸網斷電，求調查。”
記者昨晚致電軌道交通控制與安全國家重點實驗室首席教授賈利民。據他介紹，高鐵很可能是停在了接觸網分相區內，即電氣化鐵路的無電區間。每隔一段就有分相區，如果恰巧停在這一區間，列車只能靠慣性衝過去。
