近幾年，共享單車在我們的生活中是很常見的一種交通工具，許多人都覺得它方便了生活。那麼你怎麼想呢?下面整理了寫關於共享單車的作文800字議論文範文，歡迎參考閱讀。
關於共享單車的作文800字議論文(第一篇)
“Hello!共享單車”每當我在做作業時，窗口總是傳來熱情的招呼聲!這熟悉的招呼聲如今已經成了這個城市文明程度和科技水平的新標籤。
共享單車的種類有小黃車、小藍車、小紅車⋯⋯等等數不勝數。小黃車披着大金袍，露出黑色的坐墊、輪胎和車把手，彷彿一個頭頂氈帽，腳安風火輪的穿越少年，用一雙炯炯有神的大眼睛，好奇地盯着這個精彩的世界。小藍車可比小黃車愛打扮，藍色，白色和黑色搭配得恰到好處，像天空中飄下一大朵一大朵雲彩。小紅車也不甘示弱，在輪胎上做足了功課，一圈紅，一圈白，再來一圈黑，打扮得如此花俏，讓人過目不忘。
漫步在街頭，沿途都是它們美麗的身影。你看!黃色的一排，藍色的一列，紅色的一行，一溜的五顏六色如彩虹一般蜿蜒至巷尾。又好似一條流光溢彩的綵綢在路邊抖動。它們井然有序地排列着，給人一種賞心悅目的感覺。
我掏出手機，對準條碼掃了一下，還是那個熟悉的聲音。我溫柔地往沙發似柔軟的坐墊上輕輕一坐，好似約上一位好朋友，繞着家門口騎了一圈又一圈。風兒不停地輕吻我的臉頰，撩起我的劉海，愜意極了。我不禁哼起了小曲兒“走，走，走走走，我們小手拉小手。”共享單車不僅是我們城市的一道亮麗的風景，而且使用和歸還也很方便。同時它們不僅減少了城市的交通擁堵，還減少了汽車尾氣的排放，對環境污染有了一定的改善。
共享單車的好處是顯而易見的，但是一些隨意亂停的不文明行爲也嚴重地影響了城市的美觀。你看!馬路的隔離綠化帶上橫躺着一輛孤苦伶仃的小黃車;小區的桂花樹下倒立着一輛精疲力竭的小藍車;小賣鋪的空調外機上高懸着一輛愁眉苦臉的小紅車⋯⋯我彷彿聽到了它們憤怒的呼喊聲：“我們不是雜技演員，請溫柔地善待我們!”
是啊!它們夜以繼日，任勞任怨地爲我們付出，我們怎麼能恩將仇報呢?讓我們都真心真意地對待，愛護它們吧!給它們創造一個安心舒適的休憩空間，同時也爲我們的城市打開一扇文明之窗。
關於共享單車的作文800字議論文(第二篇)
共享單車背後的誠信考驗
陽光明媚天正好，滿城盡是橙、綠、黃車。共享單車因兼具騎行輕便、有效解決“最後一公里”出行問題、支持微信快捷支付等優點而廣受青睞，同時也有各種“唱衰”之聲，當然，這也非空穴來風，我姑且用兩個“困惑”概括共享單車存在的問題。
第一是用戶的“困惑”，有的是押金退款、餘額退款難，有的是遭遇虛假二維碼詐騙，最爲堪憂的是部分車輛破損，存在安全隱患。早前，在北京就發生了自行車剎車突然失靈，導致騎行者連人帶車失控摔倒的事件。
第二是商家的“困惑”，有的是單車被惡意破壞，有的是被騎至遠郊藏匿，有的是車輛停放不規範，更爲尷尬的是，“作案對象”身份難以明確。
這些“困惑”，從表面上看，覆蓋產品安全、資金安全、人身安全等不同層次，但深究其背後，投射更多的是用戶和商家的誠信問題。與其拷問，誰來捍衛用戶和商家的利益，不如思考“如何爲共享單車模式增加誠信的保障”。
通過查閱資料和深入分析，筆者認爲，可以通過社會宣傳、政府指令規範、企業營銷手段三種主要途徑解決。
第一是面向全社會宣傳引導，讓大家正視共享單車的價值和意義。需要從社會主義核心價值觀的層面，對“誠信”予以多角度、多層次的解讀和宣導。
第二是由政府下達行政指令，對共享單車承租人年齡及行爲、單車商家行爲、相關競爭者行爲進行規範。如，明確騎行造成重大人身傷害情況的權責，將押金退還列入企業經營規範要求。據悉，北京、深圳等地均出臺相應政策，其中，《北京市鼓勵規範發展共享自行車的指導意見(試行)》明確承租人須年滿12週歲，涉及惡意破壞、盜竊等違法行爲信息由公安部門納入個人徵信系統，值得借鑑。
第三是企業營銷手段刺激，企業可以通過積分抵現、單價折扣等形式，對誠信用戶進行激勵，培養用戶黏性。還可以發展“文明用車義務監督員”，由誠信用戶幫助企業做市場行爲監管……是不是有點兒“腦洞大開”?
共享單車，共享的不只是交通資源，共享的還有健康的生活方式，還有我們的誠信友善。無論是新技術的應用，還是社會每一次的發展進步，都對廣大公民與企業的誠信自律提出更高層次的要求。期待我們的思想意識能與社會進步同步，期待我們的共享單車使用行爲更規範、使用過程更舒適，在點滴之間彰顯我們的文明、促進城市的和諧。
關於共享單車的作文800字議論文(第三篇)
共享單車依託於人與人之間的信用，針對部分人對這種關係的破壞，我們不應退縮於一塊稱爲“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼裏。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認爲國民素質太低的陳舊觀點。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝願，若僅僅因爲人們對它的傷害便乾脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊癒，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因爲它客觀上方便着人們的生活，促進着人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應着眼於在這麼幾十上百萬人中只有一小撮人破壞着整體形象。我們相信共享單車，也是因爲國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成爲了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。
故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會且只可能是越來越壞的。現如今一部分人素質不夠，不能以偏概全地認爲所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現在”之後的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經濟的時候呢?
人總是帶着原始破壞性的，所有以纔有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認爲應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。侷限於陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背後，面對陽光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
