喜歡這一類旅行方式的人，一定不容許生活總是四平八穩、按部就班。或許因爲有足夠多的情緒和內容令自己動容，或許骨子裏多半流動着挑戰的血液，他們總會不走尋常路，奔赴只有他們內心歡喜的神祕境地。苦中作樂，纔會刻骨的甜蜜……
五一主打目的地
西藏
姿態描述：從邦達出發，經過昌都、江達、德格、雀兒山、新路海，最後到達瑪尼干戈，這是川藏小北線上最精華的一段，風光多樣，而且有着濃郁的藏傳佛教氣息。騎上單車，翻過海拔5000米的雀兒山，路過翡翠碧玉般純淨的新路海，讓車載着你在川西高原的崇山峻嶺間前行，或許身體很疲憊，但心情一定很輕盈。
純粹的單車騎遊之樂
壯美靜謐輪子下的風光
川藏小北線，所有騎行過這條路線的人，都會被途中奇秀風光所吸引，所以一而再、再而三地許下承諾——我會再來!特別是邦達到瑪尼干戈這段壯美線路，走過之後，仍會在心中埋下重返西藏的誘餌。
邦達機場作爲騎行的出發點，最大挑戰就是要適應高海拔帶來的嚴峻身體反應，同時還要應對抵達昌都前的第一座大山。這一段的騎行不必強求，可以搭乘後援車到山頂，然後一路下坡到昌都，給自己一個適應高海拔大運動量的時間。從昌都到江達，一路幾乎在山中穿行，抵達德格前上上下下的海拔變化令人既疲憊同時又大呼過癮。
最精華的部分是從德格翻越雀兒山，途徑新路海，最後抵達瑪尼干戈的這一段。海拔5000米的雀兒山，山之宏大，猶如一個綠色的臂彎，將無數山間草甸與木屋擁入懷中，騎行者身在其中，即便很累，也會非常慶幸自己可以毫無掩飾、毫無障礙地親近自然。很多藏族居住的木製山間小屋，零散地點綴在山坡一側的草地上，犛牛則多得像滾動的珍珠，悠然散落在草地上。
從雀兒山一路下坡很快就能抵達瑪尼干戈，但還是儘量放慢速度，誰也想不到瑪尼干戈這個洋溢着電影《雙旗鎮刀客》的風塵江湖小鎮，它的魂竟是一汪山間碧水——新路海，如果你讓車輪滾動太快，很可能會與這絕美的海子擦肩而過。
一路騎行雪域求法
整條川藏北線是一條頗爲與衆不同的路線，當年漢地喇嘛邢肅芝前往西藏求法，走的就是這條路線。你可以途經很多座在藏傳佛教中地位很高的寺廟，這些沿途的寺廟、佛學院及印經院，爲這條路線增加了濃厚的人文氣息與神祕感。
瀾滄江水把昌都一分爲二，這座乍一看去頗爲現代的城市，簇新的樓羣中夾雜着一些低矮的土房。茶馬古道重鎮的昔日榮光在這座城市依然有所保留。城市後面的山坡上，有一排白塔，它就是有名的強巴林寺。遊覽強巴林寺是不收門票的，這座創建於1444年的寺廟，因供奉強巴佛而出名。強巴林寺是康區最大的黃教寺廟，寺內建築分佈整齊、井井有條，很有看頭。
在甘孜州德格縣境內，你還會路過“德格印經院”，藏語稱“德格巴宮”，作爲藏族地區藏版最多的印經院，德格印經院裏完整地保留着21萬塊木刻古印版。這些採用紅樺樹雙面鐫刻的經版，目前很多仍在使用。印經院外製作藏紙的婦女、雕刻經版的工匠，和他們常年經營的藏族傳統手藝，成爲德格最引人駐足的一道風景。
而超過1100年曆史的宗薩寺，則是攝影愛好者的天堂，它在德格麥宿區，距離德格縣100多公里。宗薩佛學院和寺廟建在一起，紅色的寺廟大殿和房舍密密麻麻、依山坡而建，龐大壯觀。宗薩寺的條件可謂清苦，這裏2004年12月通電，2005年9月才通電話。儘管如此，寺廟每年的法會日仍在150天以上，每逢法會期間，寺廟都熱鬧非常。
如果時間來得及，一定要前往噶舉派祖寺八幫寺，距德格縣城108公里，靈氣逼人，超凡脫俗。八幫寺最輝煌的主殿保持了最早期的原始風貌，是一幢四合院式的古老建築，40多米高的紅色外牆，燦燦生輝的金頂，被稱爲“康巴布達拉宮”，由此便可想見它的壯美。八幫寺內設有印經院和佛學院。隱藏於寺廟各角落的牆壁上的特色民族繪畫，色彩豔麗，佈局對稱，由八幫寺獨創，值得細細品味。所以，世外桃源一般的八幫寺，非常值得多停留一天。
出行推薦
山地車：它應該是一輛性能良好的山地車，而且你要對它有足夠的瞭解與磨合。
裝備：帶上質量上乘的衝鋒衣褲、騎行衣褲和登山鞋可以使你少吃苦;騎行頭盔是基本項，寧可多流汗，不流一滴血;騎行手套、護腕、護膝、頭巾等小護具可以照顧細節，用了就知道多方便;另外還要準備氣筒、備胎、自行車配件和簡單修理工具;水壺、藥品、防曬用品、睡袋、頭燈、防潮墊、GPS等這些雜七雜八的物件根據個人情況選擇。建議：確保騎行川藏長途前，有過其他至少三天的長途騎行經驗。此外還要有強健的體魄，畢竟每天平均80公里的高原騎行，並非僅靠毅力就能完成，當然毅力也十分重要。
1.藏區寺廟，是騎行路途的美麗驛站。
2.布達拉宮奇美夜景。
耍壩子高原上人與自然的狂歡
騎行的每一天，都會被藏族人的樂觀感染。春天的藏區，正是百花盛開的季節，藏族人將世俗的事情全部放下，或邀親約友，或以村爲單位在草甸上或溪流畔，搭起一頂頂白帳篷，開始野炊、喝酒，歡樂地唱歌跳舞。或者只是喝着酥油茶，在高原的太陽下打打牌、聊聊天，直到臨近傍晚，這就是康區藏族人通常說的“耍壩子”，拉薩人則叫做“過林卡”，非常有生活情趣。
川西高原的耍壩子並沒有固定的時間，規模較小的耍壩子都較爲隨意，規模較大的則還兼有貿易市場的功能。騎行一路，如果運氣好，會經過多個耍壩子的地點，有些也許只有一頂帳篷，但依然極盡熱鬧。在德格，耍壩子除了吃喝聊天，還有熱鬧的藏戲表演，如果願意多待幾天，還能看到民間的老藝人唱誦《格薩爾王傳》。如果趕上活佛觸頂，那也千萬別錯過，入鄉隨俗是件快樂的事。
對於每個單車旅行者，每一個壩子，都是一場藏族人熱情的邀約，無論人多人少、場面大小，草地上的藏族人都會舉着酥油茶碗發出邀請，這時，勞累的旅行者只好恭敬不如從命了。
TIPS
出發前要做好足夠的準備工作：包括與單車的磨合，學習簡單的修理技術，做好路上每天的騎行計劃與路書，找志同道合、“臭味”相投的旅伴。對於騎行川藏來說，“高反”幾乎不是問題，循序漸進的爬升讓身體有足夠時間適應高原環境。你可以通過飛機把你的愛車運到當地，下飛機也就有了駝包的交通工具。如果需要後援車，可以在邦達租一輛。一旦上路，就不要考慮那麼多，隨機應變最重要。以樂觀的態度面對路上發生的一切，尊重見到的每一個當地人和他們的宗教信仰與生活習慣。
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更多適合騎行的線路：環海南島：海口-文昌-清瀾鎮-瓊海-萬寧-南橋-保亭-鳳凰-天涯-崖城鎮-板橋鎮-石碌鎮-中和鎮-福山鎮-濱海大道(環海南島是一條七日的騎行路線，可根據景色適當搭車，節省時間。)環青海湖：西海鎮-布巴河-剛察縣-鳥島-西海鎮。青海湖騎行最好的季節是5月之後，環湖風光最美。
