五一旅遊坐火車看風景移動的城堡
1804年，世界上第一臺蒸汽機車誕生，共有5節車廂，時速8公里。整個19世紀，堪稱蒸汽火車的黃金年代，火車成爲人們的主要出行工具。而純粹用作觀光的豪華火車則興起於19世紀50年代，乘客多是王宮貴族、政要、名媛、富豪，彼時乘坐火車旅行是財富和身份的象徵。
而今天，當火車這一交通工具已不復當年的獨尊地位，火車旅遊的熱潮卻從未間斷。一年四季，火車迷們隨世界各地的觀光火車追逐美景。從瑞士雪山的滿目銀白、阿里山的遍野櫻花，到非洲大草原上奔跑的羊羣、曼谷優雅的金頂寺廟，你身邊寬大明亮的車窗就是最生動的觀景框，24小時無休。你唯一要做的是找到最舒服的坐姿，備好美食與美酒，與他或她來分享這座移動的風景城堡所帶來的一切震撼。
火車旅行幾大優勢
1.豪華旅遊列車的時速一般在60~80公里，車內平穩舒適，走動、用餐或閱讀都不受影響。
2.車內設施豪華而完備，猶如鐵路上移動的星級酒店，可隨心所欲地享受。
3.車廂就是流動的觀景臺，隨火車行進可盡覽窗外美景。
4.“想走就走，想停就停”，路過景點時可自由選擇下車玩耍。
臺灣
阿里山小火車 穿越時空之旅
沿途關鍵詞：神木站巨羣檜木、阿里山日出雲海奇觀、滿山遍野的櫻花
不要以爲在阿里山搭乘小火車是件非常容易的事情，只有你身臨其境，纔會明白爲何臺灣人將它稱作“美麗卻不乏險峻”的旅程了。
乘坐小火車去看日出雲海，可是阿里山旅遊的最大亮點。阿里山火車已經95歲高齡，沿途要經過77座橋樑、49座隧道，是全球僅存的3條登山林間鐵路之一。從海拔僅30米的嘉義火車站出發，抵達終點站沼平站，不知不覺間登上海拔2300米，是非常刺激的體驗。所以，乘坐這種老式蒸汽火車本身就足夠令人怦然心動。
一開始，小火車緩緩啓動，絲毫沒有任何顛簸的感覺，將車窗打開，滿眼的翠綠，山間特有的清香迎面撲來。這個季節，阿里山濃廕庇日、霧氣升騰，兩旁筆直的水杉之上，靈巧的小松鼠若隱若現。將身子倚靠在小火車內的原木座椅上，品一杯阿里山的凍頂烏龍，那種舒暢的感覺，讓人的心頃刻透徹明亮。等到陽光出來，濃霧漸漸散開，陽光映入車廂之內，山谷中的美景會越加真切。列車員說，春天，山中遍開白色的吉野櫻和淡粉櫻花，是臺灣最美的自然風情。小火車纔不會一成不變地悠然慢行，偶爾也會活力盡顯：3次大的螺旋形環繞，最後以“8”字形迴環駛回，刺激來得如此迴腸蕩氣，那種感覺，絲毫不亞於迪斯尼的超級過山車。
“神木—阿里山新站”這一段路充滿奇趣，它保留了阿里山林場的巨羣檜木，人們有機會看到過去巨木參天的豪情，而火車就在高聳茂密的森林中繼續前行。
由於特殊的地理位置，阿里山火車的車速一般都不會太快，那些心急的乘客時常會擔心車慢誤了阿里山最美的日出。這時，有經驗的列車員則會提醒說，阿里山的日出固然美麗，但是途中的風景亦是不能錯過。火車加大馬力爬坡時，“嗚”的一聲，小火車竟大口吐出黑煙，似乎頗有些吃力。不過你大可不必擔心，這正是阿里山小火車的特色，近百年來，從未更改。
登車指南
阿里山小火車起點位於嘉義車站月臺的北側，爲了看日出方便，遊客可以選擇在嘉義車站附近酒店入住。要看日出，需要在凌晨4點搭乘小火車上山，有磅礴的美景在前方誘惑，即便早起也令人興奮。
東南亞
亞洲東方快車 重溫鐵軌黃金年代
沿途關鍵詞：熱帶雨林、橡膠園、小鎮、美麗海景、金頂寺廟
看到亞洲東方快車(Eastern and Oriental Express，簡稱E&O)的名字，總讓人聯想到那部與東方快車有關的懸疑電影。電影中發生謀殺案的快車從伊斯坦布爾開往西歐。實際上，亞洲東方快車正是興起於19世紀歐洲東方快車的“亞洲版”，行駛於新加坡、馬來西亞及泰國之間，途經吉隆坡、檳城、華欣、曼谷等城市，全程約2000公里，40餘小時。
在新加坡住宿一晚後，一早抵達Keppel Road車站，10點鐘火車準時啓程，穿越柔佛海峽，進入馬來西亞境內。從吉隆坡往北，一路經過保存完整的自然叢林、熱帶雨林、湖泊，空氣中飄散着濃郁的綠木芳香。過了檳城，進入馬泰邊境前，將會經過吉打州，到處可見大面積稻田，還有馬來傳統的高腳屋村落。繼續往北前往華欣，經過泰國最狹窄、與緬甸相接鄰的地帶，安靜的華欣則是泰國拉瑪六世王室的避暑城市，瀰漫着古老的泰國風情。
東方快車整輛列車共配置22節車廂，除了臥房車廂外，還掛有兩節餐車、一節酒吧車(有鋼琴師駐唱)、一節沙龍車(有小型圖書館和免稅店，晚上還有算命師隨時候教)和一節開放式的觀景車廂。所有車廂皆採用大型車窗，可隨時瀏覽車外美景。車上設備和服務完全參照五星級酒店標準。每個車廂配置一位專屬服務人員，24小時提供服務。
美食，也是車上一大風情，來自英國、印度、馬來西亞和法國的主廚親自上陣，供應三餐，外加一道傳統的英式下午茶。端坐在舒適的沙發上，看着窗外變換的異國美景，享用着香濃咖啡，恍惚間如同穿越時光隧道迴歸到18世紀的英國。
登車指南
亞洲東方快車有曼谷—新加坡和新加坡—曼谷兩條線路，每月有兩到三趟，很多旅行社都有此線路，行程一般爲5天左右，其中包含在新加坡市和曼谷各住宿一晚。
瑞士
瑞士火車 陸地旅行極致之美
沿途關鍵詞：萊蒙湖、少女峯、瑞士湖光山色
坐過瑞士火車的人，大多會修改關於“火車”的定義，因爲它遠非“交通工具”那麼簡單。
瑞士火車呈現的是陸地旅行的極致之美。它會讓你爲了享受旅行過程而非抵達某個目的，去買那張車票。
瑞士聯邦鐵路有句廣告詞：“聰明人坐瑞士火車。” 在這個鐵路網最密集的國家，火車穿行在阿爾卑斯絕美風光中，安全快捷，舒適乾淨，乘坐火車變成了一種生活享受。比如說著名的“全景觀列車”金色山口快車，車頂和兩側都是寬大的玻璃窗，坐在車中如同置身大自然，一路上美景變幻，高潮迭起：火車從萊蒙湖畔出發，乘客如從畫卷般鋪展的葡萄園梯田升起，投身綠草繁花的山坡，轉眼又駛過清澈明媚的湖泊，掠過古雅可愛的小鎮，進入雪山環繞的草原，一羣羣花斑奶牛就在眼前，彷彿觸手可及……全景觀列車帶來全新旅行樂趣，會讓人立刻愛上它。而全景觀的冰川快車和伯爾尼納快車，比起田園詩般的金色山口快車，它們呈現更令人震撼的壯麗風光：茫茫無際的雪山冰原，變幻莫測的隧道橋樑，蒼翠茂密的森林……
一些山區短途的小火車，也設有最受歡迎的“觀景包廂”——就在車頭附近。這種火車雖沒有超大弧形玻璃窗，但乘客和司機之間的隔板是全玻璃的，車頭風景一覽無餘;有些小火車，如少女峯地區穆倫鎮的登山火車，連司機旁邊的位置也留給乘客。
精準頻密的瑞士火車，還改變了遊客的住宿方式。你和瑞士白領們一樣乘火車“白天進城、晚上下鄉”，因爲這既實惠又方便!比如去洛桑旅遊可以住在莫爾日，去伯爾尼可以投宿小村Kerzers農家B&B，住宿費可節省70%。
登車指南
瑞士一共有四條全景觀快線——冰川快車、伯爾尼納快車、金色山口快車、威廉泰爾快車。注意冰川快車和伯爾尼納快車在使用瑞士通票之外，需要另外付費預訂座位。乘火車遊瑞士，最好購買瑞士火車通票(Swiss Pass)，它覆蓋了從火車、汽車到遊船的整個瑞士國營交通。
非洲
非洲之傲 南部非洲最後的貴族
沿途關鍵詞：花園大道、維多利亞大瀑布、獵豹巖高爾夫球場、克魯格國家公園
成立於1986年的非洲之傲列車公司(ROVOS RAIL)，據說其起源是創始人Rohan Vos爲了實現自己的夢想，和家人一起坐火車去南非克魯格國家公園探尋野生動物。時至今日，非洲之傲早已從Rohan一家的奢華玩具變爲了世界各地遊客摯愛的豪華旅遊產品。
具有19世紀殖民風格的非洲之傲列車整列火車最多隻搭載42名乘客，這不是因爲火車小，而是因爲分配到每個人的空間已經大到了奢侈和浪費的程度。全木結構的包房面積基本都在11平方米，且配有獨立衛浴。而在全車最頂級的16平方米皇家套房裏，居然還有一個維多利亞式的爪足浴缸，可以讓富家小姐和太太們一邊洗澡，一邊欣賞窗外的非洲自然美景。而先生們可以躺在包房中的King Size大牀上，翻翻小說，來根雪茄……
每個房間有5扇大窗可以隨意開啓，使房間內光線充足，你可以一邊嚼着美味肉乾一邊看風景，如果想要更多零食，列車內的休閒區隨時免費提供。晚飯時間，列車長會搖響清脆的銅鈴在宛如皇宮的餐車等待乘客到來，鮮花、燭光、美酒、美食，一個都不少，還有waiter爲你倒上Rooibos香茶。
第二天一早，列車抵達了南非普馬蘭加省省會內爾斯普雷特，所有乘客被分爲兩組，一組前往著名的鄉村俱樂部球場打高爾夫球，另一組由列車安排，乘坐敞篷吉普車進入著名的克魯格國家公園，探尋野生動物，這樣的安排令一家人都能樂得其所，而在之後的8天中還有衆多富有誘惑力的景點，到時千萬不要留戀豪華房間而錯過車外美景! Steven
登車指南
非洲之傲擁有8條以上線路，時長從24小時到14天，足跡遍及南非及南部非洲的豪華線路，包括南非高爾夫獵遊之旅、維多利亞大瀑布之旅、跨越南非歷史之旅、野生動物探尋之旅、納米比亞之旅等各種線路，非洲之傲豪華列車官方網站。
澳大利亞
把腳伸到窗外看風景
沿途關鍵詞：澳大利亞原始森林、田園風光、動物
想體驗乘坐蒸汽火車行經茂密森林的古老氛圍嗎?在澳大利亞墨爾本郊區的丹頓農區，就有這樣一條歷史悠久的火車線路——坐在緩緩而行的老火車中，沿途駛過翠綠山林、清澈溪流、湖畔小鎮，好像穿梭在大自然造就的夢幻世界裏。
這條鐵路叫做普芬鐵路，是早在20世紀初爲開發邊遠地區而修築的窄軌鐵路。原本4條鐵路目前僅留存29公里長。這段蒸汽火車之旅，從貝爾格雷車站 (Belgrave) 開始，到雷克夏 (Gembrook) 結束，約25公里長，行駛約2小時。火車沿途經過26處景點，有些供旅客停留參觀，有些則只是經過站。
從墨爾本乘大巴可以前往貝爾格雷車站，小火車使用的是那種燒煤的蒸汽機車車頭，深綠色的。在車頭司機門旁邊有一塊不大的牌子，你可以看到“1905”的字樣，這就是它的歲數。
因爲是老式蒸汽火車，所以車站裏也很有懷舊氛圍，就連司乘人員的服飾也是古典樣式，白襯衫黑背心，司機還戴着一頂紅色尖頂上有黃穗的帽子。當可以上車的銅鈴被搖響，他們就站在小火車外等待乘客們上車。
乘坐普芬蒸汽火車，有一個約定俗成的習俗，那就是乘客們都去坐在窗戶沿兒上，把腳伸到窗外，這樣才符合隨興自在的旅行方式。所以，乘客們一上車，就紛紛去爬窗戶，搶佔看風景的最有利地形，當然，坐在窗沿上，是百分之百安全的，工作人員早就在窗子上安裝上了欄杆，只能把腿伸出去，卡住你的屁股。如果來晚了、上車慢了，就只好坐在後面的座椅上了。
在普芬蒸汽火車之旅的中間站——敏志溪 (Menzies Creek) 車站後方，還有一座蒸汽火車博物館，那裏收藏着澳大利亞和其他國家的火車頭、車廂、蒸汽機械等展品，值得一看。
更值得一提的是，普芬蒸汽火車最近還推出了特別的“駕駛蒸汽火車”項目——遊客可親自駕駛火車，坐在駕駛員席位，經驗豐富的火車駕駛員將現場教授你駕駛技術。
登車指南
要想乘坐普芬蒸汽火車，預定火車票。火車運行時間是每天上午10點到晚上6點(最後一班火車從Lakeside開出時間)。成人火車票是每人13澳元，小孩半價。普芬蒸汽火車位於墨爾本市區東面，可以搭配其他位處墨爾本東面的旅遊景點進行一日遊。比如，去看看世界聞名的企鵝歸巢或者去參觀亞拉河谷的葡萄酒莊園。(文章及圖片來源：精品購物指南)
