安全座椅的作用主要是爲了保障寶寶的安全，確保身體穩穩地留在座椅內，身體各部位不會拋離或滑出座椅，下面來了解一下寶寶坐飛機需要安全座椅嗎?
寶寶坐飛機需要安全座椅嗎
目前沒有強制規定寶寶坐飛機一定要帶安全座椅，但乘坐飛機在起飛、下降或者遇上強烈氣流的情況，往往會造成較強烈的顛簸，這個時候讓寶寶坐在兒童安全座椅上是最安全的，建議爸媽最好能單獨給寶寶買個座位，並且使用符合CRS標準的安全座椅或者是CARES安全帶。
不過爸媽需要注意的是，CRS只包括部分政府批准的、可以同時在飛機或汽車上使用的安全座椅，也就是說，並不是所有的汽車安全座椅都能夠在飛機上使用。爸媽可以在自己買的安全座椅標籤上找這樣一句話：“This restraint is certified for use in motor vehicles and aircraft.” 寫有這句話的就表示這款安全座椅是可以安全的在飛機上使用的，而且在你上飛機的時候，機組乘務員的可能也會檢查你的安全座椅標籤上是否有註明這句話。
國際航班的飛機一般都被要求配備兒童專用的安全座椅。據瞭解目前國內航班也在配備兒童安全座椅方面有一定的要求：乘員座位90座以下航班強制配備兒童安全座椅2個、乘員座位90座-115座的航班強制配備兒童安全座椅3個、乘員座位115座-135座的航班強制配備兒童安全座椅4個、乘員座位135座以上的航班強制配備兒童安全座椅座椅5個。
寶寶坐飛機主要事項
1. 航班選擇
自從糊爸糊媽蜜月時搭廉航經歷了一些不愉快的事情，廉航就被踢出我們的考慮範圍了。帶娃出遊想着儘量省事、舒適。雖然國際航班從中國香港出發便宜不少，但我們還是會選擇直接從廣州飛。飛機起降的氣壓變化是造成寶寶哭鬧的重要原因，可以優先選擇直航班機，減少轉機次數。
帶糊寶坐飛機之前，我也看過不少攻略，有人建議選擇娃睡點的航班，讓娃睡一路會比較輕鬆。但實際嘗試之後發現，到了睡點已經很困的娃，如果沒有睡着鬧起來真是超頭疼，還會影響其他乘客。如果可以選擇，我會讓娃清醒着上飛機，準備好娛樂活動，比鬧覺好對付些。
條件允許的話，儘量選擇人少的航班，避免繁忙時段，如果旁邊沒有乘客，寶寶可以活動的空間就大一些，我和糊寶就曾兩人獨佔一排三個座位。帶着嬰兒遭遇延誤也很糟心，可以選擇早上的航班，附帶的好處是早起的寶寶也許會在飛機上睡一覺。
2. 票價
《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》規定，年齡不滿2週歲的嬰兒按適用成人票價的10%購買嬰兒票，不提供座位;如需單獨佔用座位時，應購買兒童票。2-12週歲兒童按適用成人票價的50%購買兒童票。寶寶滿2歲以後必須單獨購買一個座位，出遊成本上升不少，所以要抓緊在2歲前帶娃出遊!
南航、東航、國航、海航、川航、廈航等不接受出生未滿14天的嬰兒乘機，早產兒另有規定;每名成人只能有一名嬰兒享受嬰兒票價，超額的嬰兒按兒童票價計收，可單獨佔一座位。
國泰、法航、新航等接受出生7天以上的嬰兒。在美國、歐洲境內的國內航線，一些航空公司對嬰兒免票，例如美國航空、法國航空、漢莎航空等。 法航規定如果乘坐頭等艙出行，嬰兒也必須預定座位。
如果出發時未滿2週歲而返回時已過了2歲生日，則去程可買嬰兒票，回程要買兒童票;同時購買往返機票可能兩程均需買兒童票，具體請諮詢航空公司。
3. 購票
爲確保飛行安全，每類機型、每條航線的嬰兒乘客運載數量均有不同規定。嬰兒機票應與同行成人機票一起購買，以免到機場後因爲超出所乘航班嬰兒載運數量標準而需更改行程。
一般購票網站不支持嬰兒票和兒童票的購買(飛豬支持)，需直接致電航空公司購票。南航要求購買嬰兒票時提供年齡證明，例如出生證、護照等，電話購票只需提供出生日期。
