無座票半價一直是很多人的願望，而鐵路總公司在3月5日發佈了一條《關於2014年短途臥鋪優惠有關事宜的公告》，公告表示部分臥鋪實行優惠票價，不少網友表示無座票價格不變不實惠。
近日，中國鐵路總公司自主運營的12306火車售票網站正式開售打折火車票的消息，被大家討論得熱火朝天。有網友認爲，這是對於鐵路票價打折長期呼籲的一個迴應，也有人對本次優惠表示遺憾，因爲並不涉及公衆長期要求的無座票和高鐵、動車票價打折。
正方網友：給鐵總點贊556個車次涉及優惠打折
實際上，12306網站早在3月5日就發佈了一條《關於2014年短途臥鋪優惠有關事宜的公告》。公告表示，鐵路總公司爲適應旅客需求，充分利用鐵路運輸能力，對於2014年3月20日—12月31日期間(9月30日~10月7日除外)始發的部分旅客列車末端空閒臥鋪執行優惠票價。
此次優惠的區段涉及到556個車次。具體優惠原則爲，200公里內硬臥(上、中、下鋪)優惠票價按照該次列車對應硬座票價的170%計算，軟臥(上、下鋪)優惠票價按照該次列車對應硬座票價的270%計算;對於200公里至400公里間硬臥(上、中、下鋪)優惠票價按照該次列車對應硬座票價的158%計算，軟臥(上、下鋪)優惠票價按照該次列車對應硬座票價的258%計算;此外，已享受半價臥鋪票的旅客不再享受以上優惠。
對於鐵路總公司的此次優惠行爲，有的網友給予了讚許。網友“柳蓮二”就認爲，“鐵老大更像個公司了”。網友“沃家有禮”則認爲，“鐵老大終於低下高皍的頭了。”網友“飛憶草”表示，這樣的行爲是適應市場經濟和競爭的結果。
反方網友：無座票價格不變，高鐵動車不打折，這樣的優惠不實惠
然而，對鐵總優惠政策吐槽的網友也不少。
由於工作原因，需要長期在北京與天津之間通勤的王先生看到優惠信息，馬上上網查詢對自己有沒有什麼實際的好處，他發現從內蒙古途徑北京西站到天津的1134列車在優惠區段中。
“可是感覺對我沒什麼用處，打折之後軟臥是47元，只比我經常坐的城際少3塊錢，但是時間長卻是2小時11分，這個時間都可以往返兩趟京津了”，王先生表示，還要考慮到這種長途車晚點的可能性比較大，北京西站設施比較陳舊，客流量也比較大。相比而言，雖然只多了3元錢，城際還將是他的首選。
556個優惠區段中，類似王先生遇到的這種優惠力度不大，如果乘坐反而增加了乘客麻煩的車次還有很多。
還有一部分網友認爲，對於大家長期呼籲的無座票打折等問題，鐵路總公司始終迴避，並沒有做出什麼讓步，讓這樣的優惠似乎誠意不大。
很多網友也有了新的擔憂，網友“夏林鋒ing”就擔憂，“這樣的優惠難道是在爲旺季漲價做鋪墊麼?”網友
“博我以文Bobby”也認爲，火車票價有折就有漲，而且根據經驗，漲會居多。
此外，很多網友認爲，這樣的優惠會給黃牛黨多了一些投機的機會，網友“小昱吖”則表示，“恭喜各位黃牛同志們，謝謝你們不懈努力，終於你們又可以多倒手一些低價車票了。”
更有網友表示對此優惠不關心，網友“星星於燕秋”就認爲打折的只有臥鋪，所以和他沒有關係。網友“葉奕銘”則吐槽到，“有意義麼，反正還是搶不到。”網友“田一坡”也表示，“誰要折扣啊?還是先讓網站能正常打開並有票才行啊。”
