1歲寶寶脊椎變形怎麼回事？1歲寶寶使用推車需要注意什麼？今天就來說說：怎麼給寶寶選擇合適的嬰兒車？寶寶坐嬰兒車需要注意什麼？
前兩天我朋友帶着自己剛滿1歲的寶寶去看醫生，她家寶寶總是低着頭、聳着肩，她不明白爲什麼這麼小的孩子就駝背，帶孩子去醫院檢查，醫生確診是脊椎側彎。經過跟醫生的進一步溝通才恍然大悟發現，問題竟然出在了嬰兒車上！
爲什麼說不要給2歲前的寶寶坐傘車
什麼是傘車——傘車是一種易摺疊的輕便推車，座椅材質簡單，甚至有些傘車的座椅和靠背只是一層薄薄的、類似網兜的材質。這樣的座椅和靠背，無法給小寶寶的頭部和脊椎強力支撐。
寶寶出生時的脊椎形態，尤其是頸椎和胸椎，幾乎是直直的一條線。隨着年齡增長，纔會慢慢發育出正常的生理彎曲。
2歲之前的寶寶，如果抱的姿勢、坐嬰兒車的姿勢不正確，極易影響寶寶脊椎的發育，和正常生理彎曲的長成。所以說：
2歲前，不要給寶寶坐
無法有力支撐寶寶頸部、背部
不能有效保護寶寶脊椎發育的傘車
長時間的姿勢不正確
很可能導致寶寶駝背、脊柱側彎
甚至臟器發育受阻
那麼，2歲內的寶寶該坐什麼車？
0-1歲“以躺爲主”，選擇
高景觀、大車輪、防震的嬰兒車
高景觀
不少地區空氣染嚴重，而污染物都離地面很近，對新生兒的呼吸系統甚至大腦發育都會造成影響。所以寶媽要給寶寶選擇高大的嬰兒手推車，避免孩子在嬰兒車中吸到污濁空氣。
通常汽車的排氣管高度
在20-50釐米之間
所以建議選擇嬰兒車的高度
儘量在55釐米以上
大車輪
一歲內小寶寶的大腦和脊椎發育都未成熟，最忌諱就是在便道上推車時，“咣噹咣噹”的震腦袋。所以，好的防震效果，對這一時期的寶寶非常重要！
車輪越大、越寬，防震效果越好
充氣橡膠輪胎，比免充氣輪胎防震效果好
如果有減震彈簧，就更好了
Tips：
雖然嬰兒車具備一定的減震效果，但如果遇到特別不平坦的路面，寶媽還是要把寶寶抱起來，一方面可以保護寶寶的安全，另一方面也可以延長嬰兒車的使用壽命。
可換方向推
通常我們在推寶寶外出的時候，會讓寶寶面朝前，方便寶寶看景兒。但對於1歲內的小寶寶來說，看到媽媽的臉，更能讓寶寶感到安心、踏實。
而且如果迎面陽光刺眼，寶寶很難自己躲避陽光直射，而損傷寶寶的眼睛。這時，媽媽不可能掉轉身來拉着車或倒着走，能調轉方向繼續向前推的嬰兒車，就很有必要了。所以建議：
儘量選擇雙方向都能推的嬰兒車
既方便媽媽隨時查看寶寶情況
又能讓寶寶看到媽媽感到安全
還能避免陽光直射寶寶眼睛
靠背角度<175度
1歲內寶寶在嬰兒車中，躺着的時間比較多。歐美國家規定，嬰兒車座椅靠背的最大傾斜角度不得超過175°，因爲寶寶在180°平躺時，萬一因爲路面顛簸或其他原因引起吐奶，家長沒有及時發現，很容易發生危險。
而且，180度平躺的寶寶，在喝水、喝奶時，也很容易嗆到。靠背需要一點角度支撐，才能讓寶寶喝得更舒適、安全。所以建議：
靠背放倒的最大角度
最好不要超過175度
1-2歲“活潑好動”，選擇
中輪、高度適中的手推車
中輪
1歲後，寶寶就不再滿足於躺着看世界了，在嬰兒車中坐着的時間越來越長。中輪的嬰兒車，既有一定的防震緩衝效果，又減輕了嬰兒車一部分的重量，方便媽媽搬運。
高度適中
這個年齡段的寶寶活潑好動，尤其喜歡登梯爬高，坐在太高的推車上，可能一不老實就掉下來。1歲後，孩子有強烈的的願望“自己做”，比如不喜歡被大人抱着上下推車，更喜歡自己爬上爬下，高度適中的車，滿足了孩子自主意識的發展。
Tips：
雖然手推車的高度降下來了，但同樣要注意避免馬路上汽車尾氣對寶貝的影響，儘量遠離機動車道，實在繞不過，建議把孩子抱起來，等到路面條件好的時候，再坐上去。
2歲以上“頻繁外出”，選擇
輕便、易摺疊的傘車
輕便
因爲這時寶寶已經長大了，在舒適度上就沒有那麼高的要求了，每天外出更頻繁，出門的距離也越來越遠，一輛輕便，方便媽媽攜帶的傘車，更適合。
易摺疊
這點真的太重要了！尤其是媽媽一個人帶孩子外出的遇到樓梯、上下公交車的時候，能夠在最短時間內收起、打開小推車，簡直幫媽媽們省去了一大半的麻煩事兒。所以建議：
儘量選擇有一鍵打開/收起功能的車
越輕便、摺疊後體積越小越好
除了上面講的這些，按照寶寶不同的月齡，選擇不同特性的小推車外，還有一些要素需要媽媽們記住：
選擇5點式安全帶的車
我真的見過太多，因爲不繫安全帶，或安全帶不結實，推着推着，寶寶從車裏掉下來的情況了。
除了防止寶寶摔下來，安全帶還能防止寶寶被！人！抱！走！小編就曾見過好個安全帶防止寶寶被偷的案例。
所以在購買推車時，最好選擇“五點式”的安全帶，因爲五點式安全帶與寶寶身體貼合，且材質厚實，能防止寶寶從推車裏滑下來。最重要的是：一定要繫好安全帶！
選擇一踩雙剎的車
一位奶奶忙着在池塘邊洗菜，把載有1歲多寶寶的嬰兒車停在了坡邊。由於只踩下嬰兒車的一個剎車輪，加上坡度比較大，孩子坐在車裏又動來動去，嬰兒車隨之滑動，順着斜坡直接衝進了河裏。
一般來說，兒童推車的剎車設計分爲兩種：一踩單剎和一踩雙剎。
前者是使用單邊剎車踏板，踩下踏板只能剎住一個輪子，需要再踩下另一邊的剎車踏板，才完成剎車步聚。
後者是在兩個剎車踏板中間有一個聯動設計，踩在任意一邊的剎車踏板，都可以同時剎住兩個輪子。
早期一踩雙剎沒被列入歐標，因爲出現過單剎導致推車傾倒的事故，現在雙剎已經成爲歐洲市場對童車生產的強制性要求。
所以，不管是哪種推車，都要選擇“一踩雙剎”的才更安全。
