太空港是21世纪初，人类将在近地轨道、围绕月球和火星轨道，以及在地月系统中的自由点上陆续建成空间港，作为空间客运的转运站。空间客货运输的转运站。
到21世纪，近地太空港、月球太空港和火星太空港将建成，并形成一个完整的航天运输网络。届时将有巡天飞船常年巡回飞行，又有转运飞船像驳船一样在太空港与巡天飞船之间接送货物和人员。太空港根据任务的需要由若干个舱体组合而成。它的主要作用是：1．将成为转运飞船和在轨机动飞行器存放、补充燃料、修理、供应、维护和发射的基地。2．将是来往乘员和设备的交通枢纽站。3．为太空科学研究和开发利用月球、火星资源提供永久性基地。太空港建成，将使人类超越地球的空间和资源限制，开拓天疆，在科学和经济上具有不可估量的价值。目前，主要有美国在计划研究建立太空港。
简介
其间将有巡天飞船常年巡回飞行，又有转运飞船像驳船一样在空间港与巡天飞船之间接货物和人员。当近地空间港和火星空间港建成成后，便形成一个完整的航天运输网络。人类如要长期地居月球、火星和空间港上工作、生活、定居，必须不依赖于地球而开发完全能自给自足的生物圈，并建成立初期前哨站和基地，形成开发太阳系的完整系统。
太空港位置
美国航空航天局为外星球贵宾特别设立的什么接待大厅。此处乃美国太空港，是新墨西哥州政府斥资1.98亿美元打造的，为的是开发亚轨道太空的商业潜力，而之前除了宇航员、梦想家和偶尔造访的黑猩猩，亚轨道太空并不为世人所知。
尽管太空港的概念占尽天时地利，但它一直停留在纸上许多年。面积达18，000英亩的该隐家族牧场是太空港最理想的地点。白沙导弹试验场的空域限制使得太空发射有了一片清净之地。算上海拨高度的话，太空发射的前一英里高度是完全免费的。
终于在五年前，事情开始出现转机。打那以后，新墨西哥州政府将太空港项目纳入本州经济发展规划当中。而维珍银河公司，英国亿万富翁理查德·布兰森旗下的这家商业太空旅行企业签下了为期20年的租赁合同，基建工程动工，目前已经有326人预订了亚轨道太空之旅。维珍银河公司表示，目前已经收到4400万美元订金。
1、在原始与现代、文明与愚昧、东方与西方美好而残酷的碰撞中，一个红扑扑的如同朝阳般的希望正在悄然跃起。
2、寻找我的青春曾经留下的脚印，寻找我的日子曾经苦恋过的梦想，寻找我的热情曾经燃烧过的希冀，寻找我的生命曾经拥有过的月亮和太阳！
3、他们用青春和爱情，热血与生命，筑起了一座举世瞩目的航天港，同时也经历了一个常人无法想象的苦难历程。
4、尽管几十年来他们一直在秘密的面纱下苦熬着一个个春夏秋冬，但他们用心血和智慧播种的却是光芒四射的现代文明！
5、谨以此书，献给创造空间文明、寻找人类新家园的航天勇士们！
6、作为“火箭故乡”的子孙，他们当然不会忘记：一个世纪前，当美国在费城举办一个科技成果博览会时，美国送展的是第一代发电机和莫尔斯的发报机；英国送展的是瓦特发明的蒸汽机；而中国送展的，却是一双小脚女人的绣花鞋和一只手工制作的挖耳勺！
7、听了乌可力的介绍，李鹏副总理异常兴奋。他走到临街的窗前，望着巴黎上空那高耸入云的埃菲尔铁塔，心情显得很不平静。那渗着鲜血的公社社员墙，那富丽堂皇的卢佛尔宫，那雄伟壮观的凯旋门，那西岱岛上的“巴黎圣母院”，以及那缓缓穿越巴黎城中的塞纳河，仿佛倏忽间从他脑海一一闪过。
8、几年前，余福良要来西昌卫星发射基地发射卫星，躺在床上的女儿哭喊着从床上爬起来，紧紧拖住他的双腿，死活不让他走。女儿从小跟着他长大，感情极深。但他是火箭平台系统的主任设计师，而平台是火箭的核心部位，一旦出现问题，火箭便会失去平衡，在空中乱飞。当他向女儿讲明这一切后，女儿的双手慢慢松开了。
9、于是？古老而蛮荒的峡谷？陡然间颤栗了！黄土地上，一颗原本平平静静的灵魂，开始有了生气与活力、欢乐与企盼；同时，也有了惊恐与焦虑、悲伤与哭泣。
10、没有天空的日子，人类究竟熬过了多少世纪，而今恐怕已经没人说得清了；但没有天空的日子一定很悲惨，我想应该是可以肯定的。想想吧，莽莽苍苍，混混沌沌，江河泛滥，群山倒立，空间爆炸，时光倒流。没有云彩，没有太阳，没有星星，没有月亮，当然也没有足够的空气。人类在黑暗中爬行，在冷风中哭泣，在洪水中挣扎，在地火中呼喊……昏暗中一切的一切，没人看见，无人知晓，甚至连上帝也装聋扮瞎。于是可怜的人类哟，从此落下了孤独、郁闷、痛苦的病根。
手抄报三：《飞向太空港》作者评价
李鸣生：从陆地到太空的文学远征
编者按：李鸣生是我国著名的报告文学作家，也是继徐迟之后我国第二个写科技题材报告文学的重要作家。他长达20年关注中国航天，创作了《飞向太空港》、《走出地球村》《千古一梦》、《发射将军》等航天七部曲。中国作协再次召开他的《发射将军》的研讨会，是基于对他锲而不舍、持之以恒的创作精神的赞赏。中央军委委员、解放军总政治部主任李继耐上将特向李鸣生写信表示祝贺。李继耐在信中写道：“我认真阅读了你潜心多年创作的长达50万字的长篇报告文学新作《发射将军》，心情久久不能平静。《发射将军》把故事置于荒无人烟的戈壁滩这个典型环境中，以新中国第一个导弹发射基地的创建、发展为主线，以发射第一枚导弹、第一枚核弹头、第一颗人造卫星为支点，用生动、形象的文学语言，倾情书写了一段鲜为人知、感天动地的历史。作品故事生动曲折，语言朴实清新，细节鲜活逼真，报告与文学，思想与形象，有机地融为一体。既着力刻画人物的形象，又注重历史的深刻反省；既有对历史的宏大叙事，又有对人物内心的细微描写。总之这是一部难得的具有文史价值和现实意义的航天史诗。”
李鸣生的作品有巨大的情感力量
陈建功
李鸣生是一个非常关注我国高科技发展的作家，他的作品的影响力不仅仅因为揭秘性。他的作品视野宏阔、人物塑造生动，和国家的历史发展相呼应，具有感人至深的艺术魅力。他的作品可以称之为中国航天事业形象的编年史，或者堪称航天人物的英雄史。他不光写了航天七部曲，还有《中国863》、《震中在人心》等。《震中在人心》写得很感人，这次已入围鲁迅文学奖。这些作品都展示了李鸣生作为一个军人作家强烈的责任感和使命感。我特别要指出的是，这种责任感和使命感在他的身上表现为一种巨大的、发自内心的情感力量。包括这部《发射将军》，显示了作家对我国高科技战线的科学家们所抱有的由衷的敬意。李鸣生在西昌基地当过战士，他当战士时就对航天事业和对从事航天事业的开创者们抱有很深的感情。这些是他的人生经历和心路历程所蕴含的，是他心灵生长的情感之树，盛开的情感之花。我读过很多报告文学，有情感和没情感完全不是一回事。这是优秀报告文学作家和一般报告文学作家的重要区别。我还要指出的是，李鸣生心灵生长的情感之树，盛开的情感之花，并不是空泛的赞美和抒情，而是通过人物鲜明的个性表现出来的。我读过很多描写离休干部的小说和报告文学，这些作品写了老干部的失落和牢骚，不甘和烦闷。但李鸣生笔下的将军却让我们有更多的感动和理解，他写出了将军烈士暮年、壮心不已的厚度，写出了将军的人生追求和精神境界。虽然也写了一些失落和牢骚，但更多的是对昂扬的、悲壮人生的讴歌。我认为这才是真正的英雄暮年之歌。所以我觉得李鸣生的使命感和责任感，首先是出于他内心情感的感动，再把这种感动变成生动的人物塑造。这是值得我们思考的，也是值得向报告文学界推崇的，希望报告文学界能有所启发，以进一步推动报告文学的发展。（作者为中国作协副主席、著名作家）
不愧为大手笔
胡世祥
李鸣生拿出这个作品确实不容易，写航天领要进行大量的采访，还要面对活着的人，所以报告文学难写，因为航天事业是万人一杆枪，作品写出来后要被好多人质疑。我对文学很外行，报告文学更外行，但李鸣生是我的老战友，李福泽将军是我心中的神，所以一定要来。我觉得作者不愧为大手笔，他从国家长远利益的高度，从民族安危、民族尊严的角度，去挖掘“两弹一星”的历史内涵。纵横几十年的历史，建国初期，抗美援朝，文化大革命等，抓住各个时期重大事件，从中去体现历史创造英雄和英雄推动历史的全过程。虽然是大主题，但作者不仅仰望星空，更注重脚踏实地，从细微入手，无论是写人、写事、写情、写景，都恰到好处。作者有着航天人的深厚情结，加上大量的调查、考察和亲身体验，源于生活的再创造，使人文环境的描述如身临其境，对人物的刻画栩栩如生；对感情的描写丝丝入扣、感人至深。对李福泽将军的正气、豪气、傲气、有文化、有思想，却又是在残酷的战场上打出来的武将的倔强、耿直描写得淋漓尽致。作者也写了将军不雅的口头禅，说明他是人不是神，他也有和常人一样的生活习惯。他狠骂干部但爱兵如子，而且特别愿意听第一线技术人员的意见。记得有一次发射射前指挥部开会，决定打还是不打，好多领导和专家都说这也不行，那也不行，推来推去。最后谁都不说话的时候，李司令就说了：发射实验，七分成功，三分冒险，打！会议一下就结束了。这是一种大无畏的革命精神，勇于承担责任的精神！决策者的孤独这一刻在老将军的身上就体现出来了。总之，李福泽这位发射场上的战神虽然走了，他却永远活在我们心中！（作者为中国载人航天工程副总指挥）
